动察：苹果造车战略大撤退，全力进攻人工智能

苹果在造车上的战略调整，是依据对AI战场的考虑，以及微软，谷歌在AI智能设备，包含笔电产品，平板产品，手机产品，网络运用等的布局，对苹果形成了压力。而假如苹果商标的数码消费品没有满足强悍的AI才能，就会失掉产品竞争力，而这是苹果的底子盘。别的，主动驾驭的开展遭到监管，法规等的限制，不会短时刻内涵商业上实现，环绕主动驾驭的泡沫在短期内现已无法给与苹果满足的职业开展空间。 新能源车现已进入到价格战和洗盘阶段，关于高端的车型，生存空间是个巨大应战，在这个时分做战略调整是一个主动防护的成果。

苹果从前押注主动驾驭技能的老练，可是适得其反

虽然泰坦项目（Apple Car 的代号）呈现于 2014 年，但这个主意来自苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯多年前。报导称，“2008年金融危机迸发后，美国轿车公司濒临破产，苹果首席执行官乃至提出了以贱价收买通用轿车公司的主意。”

被以为是 iPod 之父的托尼·法德尔 (Tony Fadell) 证明，他和乔布斯评论了“这一代的新款群众甲壳虫”。可是，因为公司专心于让iPhone大受欢迎，乔布斯以为现在还不是发动轿车项意图时分。它从特斯拉、福特、通用轿车、宝马、梅赛德斯-奔驰、兰博基尼以及 Alphabet 旗下轿车公司 Waymo 挖来了很多人。该项目遭到含糊方案和过错发动的困扰，一些要害高管从一开端就持怀疑态度。该项目遭到特斯拉成功的推进，可是，苹果便是苹果，该公司期望发布一些彻底成型且与现有产品不同的东西——一种视觉上共同的、能够主动驾驭的电动轿车。至关重要的是，跟着轿车的发布方针逐步挨近 2030 年，整个项目开端与职业和经济趋势脱节。电动轿车销量现在正趋于稳定，高端商场现已饱满，据报导，苹果轿车的方针价格约为 10 万美元。

可是，苹果轿车最大的问题是该公司底子无法让它发挥作用。该项目于 2014 年发动，接近开端时，苹果决议其轿车需求能够主动驾驭。其时，这似乎是一个难题，多家公司或许都在尽力处理。2015 年，特斯拉现已开端出售装备 Autopilot 功用的轿车。谷歌自 2000 时代末以来一直在处理此案，并标明正在获得快速开展。稀有十家资金雄厚的主动驾驭草创企业，其间许多被轿车制作商收买。优步自傲地将其事务的未来押在脱节人类司机上。到 2017 年，轿车职业的许多人都达观地猜测，最迟在 2020 时代初期，主动驾驭轿车将会面世。

Apple Car 开始规划为具有 5 级主动驾驭体系，这意味着它将彻底运用车载核算机进行主动驾驭，无需方向盘或踏板。仅有的手动操控是“视频游戏式操控器或 iPhone 运用程序”，作为备份。

实际并非如此。特斯拉现已实现了埃隆·马斯克的很多许诺，即间隔全主动轿车仅剩一年的时刻，而且在一名工程师在运用 Model 3 的“全主动驾驭”功用时逝世后，特斯拉正面对新的检查；十月，马斯克供认他对这项技能“过于达观”。Uber中止开发自己的主动驾驭轿车。福特和群众在出资数十亿美元后抛弃了联合项目 Argo。通用轿车支撑的Cruise已召回旧金山街道上的出租车，此前其间一辆出租车在街上出了事端。（通用轿车公司每年丢失 20 亿美元，就在上星期，其估值还腰斩了一半。）

每家参加制作主动驾驭轿车比赛的公司都遇到了实际国际中相同的一些妨碍（偶然还有其他轿车），即不行猜测的驾驭员以及极端多样化的环境和路途条件。主动驾驭轿车在一次去商铺的进程中或许面对的场景规模是巨大的，失利的危险包含逝世。关于其他轿车制作商来说，修正主动驾驭轿车的方案既贵重又令人为难。关于苹果来说，这终究意味着整个项意图失利。

假如说苹果的行为有什么不同的话，那便是苹果的行为是一个很晚的信号，标明主动驾驭泡沫现已决裂，但它是一个清晰的信号。苹果并不是一家草创公司，也不是一家企图追逐埃隆·马斯克推文节奏的轿车制作商。到2023年末，其手头现金超越700亿美元。它并没有耗尽资金来出资它简直现已处理的问题。这是一家积极主动的公司，与轿车职业也有联络，具有近乎无限的资源，但意识到其方案在可预见的未来或许不行行，苹果决断做出了切开。

前期的主动驾驭技能发明了一种更大的必定性梦想，这种梦想如此激烈，以至于席卷了地球上最大的公司之一。与此同时，同行们意识到，软件辅佐驾驭的未来看起来不太像“主动驾驭轿车”——这一方针在概念和实践上与“通用人工智能”相似，而“通用人工智能”是 OpenAI 等公司的圣杯——而更像是咱们所具有的方针。现在：大多数新车都装备了朴素但真实有用的驾驭辅佐东西和安全功用——自适应巡航操控、车道辅佐、紧急制动。所以，苹果转向了AI，并能够寄期望于在将来，在人工智能的根底上，重返主动驾驭范畴。

AI数码消费品层出不穷，苹果不断加注人工智能才能

苹果或许历来没想到，一夜之间，千树万树“人工智能”花开。与微软不同，咱们将其视为软件和服务人工智能范畴的领导者，与 OpenAI 建立了独家协作伙伴关系，使其获益于 GPT-4 LLM 集成时机，并将其人工智能功用广泛融入其整个产品仓库，特别是出产力软件和云，咱们看到苹果在人工智能开发方面相对较晚，有必要尽力赶上竞争对手。例如，OpenAI 自 2019 年以来一直在开发其 GPT LLM。微软于 2022 年在 GitHub 上开发了Copilot，并在 2023 年为其他产品发布了更多 Copilot。

而另一个重要的对手谷歌也在人工智能上发力，经过 Google Cloud 和三星之间的新协作伙伴关系，Galaxy S24 用户将能够经过三星构建的运用程序和服务拜访强壮的人工智能模型Gemini 。凭仗谷歌在人工智能方面的最新开展，谷歌有时机增强数十亿人对 Android 的喜欢。此外，苹果曩昔没有供给有关其人工智能开发的重要细节。可是，首席执行官蒂姆·库克在最新的财报简报中标明，他信任“GenAI 和人工智能为苹果带来了巨大的时机”。此外，管理层着重，公司正专心于生成式人工智能的内部产品开发，以下是苹果在人工智能方面做的动态：

• Apple Music：该公司推出了Apple Discovery Station，它运用机器学习算法来辨认用户的收听形式，并为用户生成编译的个性化音乐播放列表引荐。
• Deep Fusion：Apple 最新的 iPhone 类型包含Deep Fusion等功用，该东西运用机器学习进行像素处理和纹路优化，以进步相片质量。其作业原理是，用户摄影时拍照 9 张多张相片，Apple 的神经引擎会剖析每张相片并独自挑选每个像素，针对更高的细节和更低的噪点进行优化，然后创立更高质量的图画。
• 视觉查找：此外，Apple 还具有视觉查找功用，该功用经过运用目标辨认技能来运用 iPhone 摄像头检测目标，该技能搜集目标的特征，从相似特征的数据库中提取并检索信息，以辨认该目标并供给有关该目标的见地。
• Apple Watch：Apple 的智能手表功用包含跌倒检测和碰撞检测，它运用设备中装置的一系列传感器、麦克风和 GPS，依据从 Apple 进行的测验中搜集的练习数据来揣度佩带者的速度和方位。
• Siri：苹果公司闻名的Siri语音帮手，其语音辨认技能运用深度神经网络来转化用户语音的语音形式，并将其与语音数据库进行比较，以检测用户的语音。
• 主动更正：苹果对其主动更正功用进行了晋级，该功用愈加个性化，因为它由 Transformer AI 模型供给支撑，该模型能够学习用户的文本形式并猜测每个用户或许运用的下一个单词或短语。

2024 年 1 月，苹果在美国推出了Vision Pro 虚拟实际耳机，并方案本年在国际上推出。依据公司的收益简报，管理层着重了 Vision Pro 由人工智能驱动的两个组成部分，即设备的地图制作和手动盯梢方面。在地图方面，苹果将 Vision Pro 称为“空间核算机”，并引入了空间核算，使设备能够学习物理环境并与之交互。其间的一个要害概念是空间映射，即物理环境地图的 3D 重建进程。该进程触及经过运用杂乱的深度传感技能（包含 Vision Pro 装备的传感器、摄像头和激光雷达）将点投影到物体上来搜集物理环境中的数据。数据和图画经过其 M2 芯片中专用神经引擎中的核算机视觉算法进行处理，具有神经网络核算加快功用，能够更快地处理实时目标和图画检测，以创立物理环境的标明以及对目标的面部剖析。用户。此外，Apple 的 Vision Pro 还支撑手部和眼部盯梢功用，该功用经过从设备中的旁边面、前置和底部装置的摄像头搜集输入数据（用户的手势）来作业，这些摄像头捕获用户的手势和投射光的红外传感器将图画复制到眼睛上，并运用机器学习算法处理 R1 芯片中的数据，然后运用户能够对虚拟环境进行操作和交互。空间映射和手眼盯梢技能使 Vison Pro 能够烘托物理环境，并进一步启用比如将虚拟实际与物理国际堆叠的直通形式等功用，然后答使用户与两者无缝交互。

据彭博社报导，据报导，苹果正在其编程软件Xcode中开发人工智能东西，这是苹果的官方软件开发东西，用于“为一切苹果渠道创立运用程序（规划、开发和发布）：iOS、iPadOS、tvOS、watchOS、和 macOS”。据称，Xcode 中的人工智能开发能够经过猜测和主张代码行以及转化来自不同编程言语的代码来协助软件开发人员进行编码，这或许会让第三方开发人员节省时刻。据报导，该东西与 Microsoft GitHub Copilot 的功用有相似之处，咱们之前在 Microsoft 剖析中介绍过它作为 AI 帮手，能够协助程序员节省时刻并进步出产力，因而咱们信任苹果正在尝试做与 Microsoft Copilot 相似的工作。 Xcode 于 2022 年推出，到 2023 年付费用户超越 10 亿，咱们估量到 2028 年它将发生 66 亿美元的收入时机。可是，Xcode 的收入形式有所不同，因为它是一个面向软件开发人员的免费开源渠道，并不直接为苹果发明收入。不过，开发者能够参加Apple 开发者方案，该方案供给额定的东西和资源来在 Apple 生态体系中构建运用程序，而且每年的年费为 99 美元。因而，咱们以为人工智能的开发不会直接为苹果带来收入，但或许会进步苹果开发者方案的竞争力。咱们信任，这还能够协助开发者缩短在苹果生态体系上开发运用程序的时刻，然后使苹果公司获益于添加运用商铺的广度，然后添加运用商铺的购买量，然后为苹果带来更高的佣钱收入。

此外，据报导，苹果还一直在开发其他生成式人工智能东西，例如“Apple GPT”，这是一种人工智能谈天机器人，或许相似于微软 Copilot (Bing Chat) 和谷歌 Gemini。不过，苹果没有发布有关该产品开发的更多细节。

总结

所以，苹果在轿车上所作的调整，是一次重要的战略转移，其主要意图，仍是经过人工智能保卫其巨大的硬件和软件生态底子盘。Apple 具有14.6 亿活泼 iPhone用户群。咱们信任 Vision Pro 等人工智能产品能够让该公司充分运用其巨大的装置根底。其间一个方面是因为苹果生态体系。苹果公司的一切产品都同享该公司出产的相似操作体系，答应不同苹果产品（例如智能手机、平板电脑、个人电脑、无线耳机和智能手表）之间的集成和衔接。Apple Vision Pro 能够链接到用户的 iPhone 并衔接到 Mac。Apple Vision Pro 还答使用户拜访许多 Apple 运用程序“包含图书、相机、联络人、FaceTime、邮件、地图、音讯、音乐、笔记、相片、Safari浏览器”。

此外，Apple 生态体系在依据相似操作体系的多种设备上具有广泛的运用程序。咱们信任该公司在智能手机、个人电脑、平板电脑、无线耳机和智能手表等产品上的客户忠诚度能够让用户支撑该公司选用其新的人工智能产品，然后保持强壮的竞争力。